以太坊供應轉為通縮——但價格仍在掙扎_IOTE

隨著全球金融機構與創紀錄的通脹水平作斗爭，以太坊正面臨相反的困境。

根據Ultrasonic.money的數據，自周六以來，ETH的供應量已經減少了4,000多個，但沒有看到相應的價格上漲//加威：JQSQ8888//盡管供應減少，但ETH的價格在同一時期下跌了約3.6%，至1,307美元。

馬斯克：從來沒有完全理解以太坊智能合約:12月29日，馬斯克在接受播客主 Lex Fridman 采訪時表示，其個人對一般參與交易的事物均有清楚的了解，但從來沒有完全理解以太坊智能合約的事情。

此外，Elon Musk 還表示雖然自己不知道中本聰是誰，但其認為 Bit Gold 和數字智能合約發明者尼克·薩博對比特幣想法演變“負有更大的責任”，盡管尼克·薩博自己聲稱不是中本聰。（福布斯）[2021/12/29 8:11:01]

這一轉折標志著自以太坊網絡在9月證明權益的里程碑式舉措以來的第一次通縮運行——銷毀的ETH多于創造的ETH。

以太坊推送服務EPNS與IoTeX達成合作:官方消息，以太坊推送服務EPNS宣布與公鏈IoTeX正式合作，EPNS團隊將為可信硬件“Pebble原石”以及其他由IoTeX技術賦能的硬件產品生成的真實世界數據建立通知系統。EPNS 的去中心化推送通知服務將通過單一通信源IoTeX 錢包，向用戶發送可定制的通知消息。所有數據通知都將直接發送到用戶的IoTeX錢包。

EPNS是一種推送通知服務，它允許加密服務將通知發送到用戶錢包。 根據EPNS創始人Harsh Rajat的說法，這是Web3中缺少的關鍵基礎設施。

IoTeX作為硅谷開源項目成立于2017年，以鏈接現實世界和數字世界為愿景，是與以太坊全兼容的高性能公有區塊鏈。[2021/11/12 21:47:06]

所有以太坊交易都需要所謂的汽油費，這通過防止網絡因惡意請求而過載來提高以太坊的安全性。在給定時間，以太坊網絡上的流量越大，gas費用就會飆升。

動態 | ConsenSys宣布發布以太坊客戶端Pantheon:據coinjournal報道，ConsenSys的協議工程團隊PegaSys宣布發布Pantheon，這是一個開源的以太坊客戶端，使用Apache 2.0許可證開發并使用Java編寫。[2018/10/31]

處理所有ETH交易的驗證者會收取Gas費用。然而，自去年8月首次推出名為EP-1559的網絡升級以來，每筆汽油費的一部分也已被銷毀，以自動化交易價格并限制ETH的供應。

從周六開始，gas費用的成本和數量開始消耗的ETH比通過質押同時產生的還要多。從那時起，流通中的ETH總量已經減少了4,001ETH并且還在增加，燃燒的速度仍然繼續超過ETH的創造速度。

與此同時，自周五以來，網絡上的平均汽油費飆升218%，達到目前的平均35gwei，并且沒有放緩的跡象。

導致ETH通貨緊縮的以太坊流量不規則上升的原因似乎是一個名為XENCrypto的新型代幣項目。根據etherscan.io的數據，XENCrypto交易占過去24小時內全網使用的所有gas的40%。

XEN是一種由早期谷歌工程師和加密影響者杰克萊文創建的加密貨幣，將自己定義為“沒有內在價值”的“通用加密貨幣”，“隨著越來越多的人加入和參與鑄造”，它將積累價值。

在加密行業你想抓住下一波牛市機會你得有一個優質圈子，大家就能抱團取暖，保持洞察力。如果只是你一個人，四顧茫然，發現一個人都沒有，想在這個行業里面堅持下來其實是很難的。

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