KTM 2019全系16款新車型 高清大圖和主要參數_DUK

轉載自百家號作者：寰泰MOTORBIKE

KTM是一個活躍在越野賽場上的奧地利摩托車品牌，在2019年陸續推出包括探險拉力、旅行、街車、仿賽各類別共16款新車型。聲勢浩大，款款精品，吸睛無數。小編將其匯編成集，以饗讀者。

其實，對于KTM來說，以越野摩托車為其主打核心，以輕量化為其造車宗旨，除了定位清晰的RC仿賽不適合探險拉力或旅行外，其余車款無論是純正的ADV探險車，抑或是DUKE街車系列，甚至是GT旅行車，均難掩其越野基因，具有良好的通過性和操控性。

一、790Adventure/790AdventureR探險旅行車

這款車適用于旅行拉力愛好者，分為標準版和R版。配備了與街車DUKE790相同的799cc并列雙缸引擎，但是，根據探險騎行的特點降低了引擎轉速范圍，并強調了低轉速范圍內的扭矩特性。巡航距離達到450公里，油箱容量為20升。

2019KTM790Adventure790Adventure主要規格：軸距1509毫米，座高850/830毫米，車重196公斤。搭載799CC水冷四沖程并列雙缸DOHC8氣門引擎，最大輸出95hp/8000rpm，峰值扭矩88Nm/6600rpm。油箱容量20L。前輪90/90-21后輪150/70-18。2019年5月全球發售，日本售價折合約9萬人民幣，歐洲售價折合約10萬人民幣。

RTFKT – MNLTH 市值突破2億美元:金色財經報道，據最新數據顯示，RTFKT - MNLTH 系列 NFT 市值已突破 2 億美元，截止目前為 2.0808 億美元。此外，RTFKT – MNLTH 當前地板價小幅下挫至 9.15 ETH，過去 24 小時交易額也超過 2000 萬美元，達到 21,090,585 美元。“MNLTH”是耐克首個掛名的“神秘箱子” NFT 項目，該箱子外部采用幾何圖案的深色金屬飾面，并且刻有發光的耐克和 RTFKT 標志，此前數字藏品工作室 RTFKT Studio 已于 2021 年 12 月被耐克收購。[2022/4/23 14:43:49]

2019KTM790AdventureRR版更注重越野功能，采用越野輪胎，風擋更低，前擋泥更高更長，懸吊行程更長，離地間隙更高，座高更高，軸距為1528毫米，配色為白橙相間。日本售價折合約9.4萬人民幣。

2019690SMCR滑胎車/690EnduroR拉力車

上述兩款車均搭載690CC水冷四沖程單缸SOHC4氣門引擎。“690SMCR”定位為滑胎車，越野車身配備跑車輪胎，以玩樂為主。“690EnduroR”充分發揮其輕質車身的優勢，打造為純正的拉力車。兩車配備了彎道ABS，具有傾斜角傳感器MTC系統，MSR，還有最先進的電子控制技術。

TrustToken從a16z及Blocktower等融資1250萬美元:金色財經報道，去中心化金融(DeFi)借貸協議TrueFi和穩定幣TUSD的運營商TrustToken在新一輪融資中籌集了1250萬美元。Blocktower Capital、Andreessen Horowitz(a16z)和Alameda Research通過購買TrueFi的原生代幣TRU領投了這輪融資。TrustToken表示將利用所得款項擴大其團隊和TrueFi的運營。[2021/8/5 1:35:22]

2019KTM690SMCR最大輸出74hp/8000rpm，最大扭矩73.5Nm/6500rpm。軸距1470毫米，座高890毫米，車重150公斤，油箱容量13.5L；前輪120/70ZR17，后輪160/60ZR17。日本售價折合8.6萬人民幣。

690EnduroR引擎參數相同，軸距1502毫米，座高910毫米，車重149公斤。前輪90/90-21，后輪140/80-18。售價同上。

20191290SuperDukeGT旅行車

OKExChain主網EVM上線在即，OKT已突破$230美元關口::4月6日，OKExChain發布了3月項目進度報告，市場方面，OKExChain測試網項目聯合大規模公測活動圓滿結束，同時OKExChain開放社區論壇并與多家媒體合作開通專欄和專屬社區；技術方面，優化了鏈上EVM模塊性能，提升EVM交易執行效率，EVM主網上線在即。

此外，今日OKExChain主網發行的原生代OKT整體市場熱度高漲，歐易OKEx數據顯示，OKT今日短線上漲，價格最高達$233，日內漲幅達36.3%，現報$207.5。[2021/4/7 19:53:33]

1290超級杜克GT旅行車，是具有超強通過性的旅行車。搭載V型雙缸LC8發動機，排量為1301cc，具有175馬力和141牛米動力。裝配了先進的電子控制系統和QuickShifter+快速換擋系統，采用6.5英寸TFT全彩顯示屏。

KTM1290SUPERDUKEGT2019KTM1290SUPERDUKEGT主要規格：軸距1482毫米，座高835毫米，車重216公斤。搭載水冷4沖程V型雙缸DOHC8氣門引擎，最大輸出175hp/9750rpm，最大扭力141Nm/7000rpm。油箱容量23升。前輪120/70ZR17，后輪190/55ZR17。日本售價折合15萬元人民幣。5月份全球開售。

OKT突破130美元關口 日內漲幅為4.1%:歐易OKEx數據顯示，OKT短線上漲，突破130美元關口，現報130.09美元，日內漲幅達到4.1%，行情波動較大，請做好風險控制。[2021/3/7 18:22:17]

20191290SuperDukeR運動街車

1290SuperDukeR2019KTM1290SUPERDUKE主要規格：軸距1482毫米，座高835毫米，車重203公斤。引擎上同。油箱容量18L，前輪120/70ZR17，后輪190/55ZR17。日本售價折合12萬元人民幣。3月份已開售。

20191290SuperAdventureS/1290SuperAdventureR探險旅行車

KTM最大排量超級探險旅行車包括1290SuperAdventureS和R兩個版本，俗稱超級大野驢，可以列入史上最具探險能力的旅行車款之列。引擎與GT純旅行版和街車版相同，但為了適應探險和旅行兩用特性，突出中低轉動力輸出，峰值功率和扭力轉速均作下調處理，最大功率160hp/8750rpm，峰值扭力140Nm/6750rpm。油箱容量與GT同為23升。

動態 | 新交所曾有意推出類似Bakkt的實物結算比特幣期貨，但在進一步研究后放棄:新加坡交易所（Singapore Exchange Ltd）證券業主管Michael Syn表示，新交所曾考慮提供實物結算的比特幣期貨，類似于洲際交易所推出的Bakkt。但在研究了這項技術后，新交所無法克服成為一家比特幣托管商的擔憂。

Syn進一步解釋稱：“我們認為我們可以合理地防止黑客攻擊，但如果出現了漏洞，無論如何都會對新交所的聲譽造成影響。”這種聲譽尤其重要，因為新交所將自己推銷為動蕩世界中的穩定避風港。（彭博社）[2019/10/14]

S版軸距1560±15毫米，座高860/875毫米，車重222kg，前輪120/70ZR19，后輪170/60ZR17。注重探險能力的同時，也加強了巡航舒適性。風擋更高。售價上同，日本售價折合12萬元人民幣。發售時間未定。

相較于S版，R版更注重探險能力，風擋也較S版低。軸距為1580±15毫米，座高更高為890毫米，車重更重為224公斤。前輪胎規格比S版小得多，為90/90-21，后輪為150/70-18。售價比S版略貴，日本售價折合13萬元人民幣。上市時間待定。

20191090Adventure/1090AdventureR探險旅行車

這兩車是小一號的“大野驢”，搭載相同的1050CC水冷四部程V型雙缸DOHC8氣門引擎，分為標準版和R版，最大輸出125hp/8500rpm，最大轉矩109Nm/6500rpm。雖然車型小一號，探險能力卻一點也不弱。標準版與R版的差異設定同其大哥1290一樣。標準版在保證探險能力的基礎上，注重舒適高校。R版則更注重探險能力。

1090Adventure20191090ADV標準版軸距1560±15，座高850毫米，車重212公斤。油箱容量23升。前輪110/80R19，后輪150/70R17。日本售價折合9.5萬元人民幣。6月開售。

1090ADVR版軸距1580±15毫米，座高度890毫米，車重214公斤。油箱容量23升。前輪90/90-21，后輪150/70-18。日本售價折合10.7萬元人民幣。發售日期待定。

2019790DUKE街車

790DUKE20192019年790公爵主要規格：軸距1475毫米，座椅高度825毫米，車輛重量174公斤。搭載水冷四沖程并列雙缸DOHC8氣門引擎，排量799cc，最大輸出105hp/9000rpm，最大扭力87Nm/8000rpm。油箱容量14升。前輪120/70ZR17，后輪180/55ZR17。日本售價折合7萬元人民幣。5月開售。

2019390DUKE街車

2019390DUKE主要規格：軸距1357±15.5毫米，座椅高度830毫米，車重149公斤。搭載水冷四沖程單缸DOHC4氣門引擎，實際排量373cc，最大輸出44hp/9000rpm，最大扭力37Nm/7000rpm。油箱容量13.4升。前輪110/70ZR17，后輪150/60ZR17。日本售價折合3.8萬元人民幣。國內售價5萬元人民幣。

2019250DUKE街車

250DUKE2019250DUKE主要規格：軸距、座高、油箱容量、輪轂輪胎和車重與390相同。搭載水冷四沖程單缸DOHC4氣門引擎，實際排量248cc，最大輸出30hp/9000rpm，最大扭力24Nm/7000rpm。ABS。日本售價折合3.5萬元人民幣。國內售價也是3.5萬元人民幣。

2019125DUKE街車

2019125DUKE主要規格：軸距、座高、油箱容量、輪轂和輪胎與390、250相同，車重137公斤。搭載水冷四沖程單缸DOHC4氣門引擎，實際排量124cc，最大輸出15hp/10000rpm，最大扭矩12Nm/7500rpm。日本售價折合3.1萬元人民幣。

2019RC390仿賽

RC3902019RC390搭載與公爵相同引擎，軸距1340±15毫米，座高820毫米，車重147公斤。日本售價折合4.02萬元人民幣。國內售價：5.098萬元人民幣。

2019RC125仿賽

RC1252019RC125的軸距、座高等參數以及輪轂輪胎與390RC相同，車重135公斤。搭載水冷四沖程單缸DOHC4氣門引擎。實際排量為124cc。最大輸出15HP/9500rpm，最大扭矩為12Nm/8000。油箱容量為10升。日本售價折合3.23萬元人民幣。發售日期待定。

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