川崎Ninja 400 2020款日本上市 售價約合人民幣4.6萬元_ABS

近日，在日本川崎正式公布了Ninja4002020車型的價格，與2019的Ninja400相比，發動機總體配備上沒有任何變化。

與舊版本類似，KawasakiNinja4002020型號仍擁有DOHC雙缸發動機，容量為399cc，液冷，電子燃油噴射EFI。該發動機缸體能夠產生48馬力的最大容量，最大扭矩為38Nm，并符合Euro4排放標準。該發動機隨附的是典型的6速變速箱。

SIX和SBI創立的數字資產合資企業AsiaNext獲得新加坡臨時牌照:金色財經報道，新加坡金融管理局(MAS)授予AsiaNext臨時資本市場服務牌照。這家數字資產初創公司是瑞士證券交易所SIX和日本SBI Digital Asset Holdings的合資企業。[2023/6/22 21:54:39]

Hut 8 CEO：把現在的比特幣礦場轉換成GPU集群的想法是天真的:金色財經報道，彭博社發文稱，轉向AI云服務的加密貨幣商可能面臨一場艱苦的戰斗。加密礦企Hut 8 Mining Corp表示，第一季度 HPC 的毛利率是比特幣挖礦毛利率的兩倍多，分別為 47% 和 17%。但這還沒有考慮到 Hut 8 為啟動和運行其數據中心所做的初始投資。該公司于 2022 年 1 月以 3000 萬加元的價格收購了 TeraGo Inc. 的云和托管業務。

Hut 8 首席執行官 Jaime Leverton 在接受彭博社采訪時表示，可以把現在的比特幣礦場轉換成GPU集群的想法是天真的，因為從環境、冷卻角度以及最終終端客戶對正常運行時間和延遲的期望來看，基于GPU的計算需求是根本不同的。

加密貨幣挖礦服務公司 Luxor Technologies 的首席運營官 Ethan Vera 表示，只有在基于 GPU 的挖礦方面擁有經驗的最大礦工才能進行此類投資。他說，他們將與更成熟的云服務提供商競爭，這些提供商也希望吸引 AI 客戶。[2023/5/20 15:15:25]

與之前的版本相比，Ninja4002020的最大容量減少了1馬力，但在市區內進行良好移動時，該車仍可確保其多功能性。此外，干重保持在164kg，14升燃油箱的容量使KawasakiNinja4002020在城市道路上變得更加靈活。

BitGo創始人：鏈上儲備證明顯示，WBTC由1:1的比特幣儲備支持:11月26日消息，BitGo創始人Mike Belshe推特發文稱，在過去幾天里，WBTC的價格走勢受到了很多質疑，因為它比BTC的價格下跌了75個基點。鏈上儲備證明顯示，WBTC由1:1的比特幣儲備支持，且儲備獨立保管。

??[2022/11/26 20:47:09]

在懸架方面，2020NinjaNinja400的前部配備41mm伸縮叉，后輪采用單沖擊減震器。Ninja4002020配備用于前后輪的17英寸DunlopSportmaxGPR-300輪胎，可實現穩定，持久的操作。

除了盤式制動器系統外，前腿有310毫米花瓣單盤，后腿有220毫米單盤。在標準版本中，Ninja4002020不配備ABS。如果您想擁有此ABS功能，客戶將不得不額外花費300美元。

2020年的川崎Ninja400具有相對醒目和有吸引力的新顏色，例如黑色和灰色和標志性的川崎綠等等，在不同的國家也有不同的特殊配色。

川崎2020Ninja400日本售價712,800日元，歐洲售價6299歐元。

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