吉利扔出新“王炸”，2.0T+8AT動力4.3s破百，新車標比BBA還帥_CON

吉利這幾年的表現有目共睹，它已經連續三年銷量超過百萬輛大關，并且連續蟬聯中國汽車品牌銷量冠軍。旗下的產品序列越來越完善，如今，不僅有吉利品牌，還有沖擊高端的領克汽車和主打新能源市場的幾何汽車。自從收購沃爾沃之后，吉利汽車的表現呈現出直線上揚的發展趨勢，而旗下的博越、帝豪、遠景、雙繽系列車型，嘉際、博瑞等系列產品在各自細分市場都有不錯的市場表現，月均銷量超10萬輛也已經成為新常態。

除了這些在售車型，星越、豪越、ICON這些新推出車型也都讓人眼前一亮，吉利的四大架構平臺越發成熟，旗下的產品也更加穩重。不過我們今天說到的這款車，也是與吉利有關。

數據：灰度贏得與SEC的訴訟之后Ripple轉移3100萬XRP:金色財經報道，Whale Alert報告稱，XRP價格在灰度贏得與SEC的訴訟之后，有3100萬個XRP（相當于1650萬美元）從Ripple轉移到了一個未知的錢包。還有另一筆交易涉及從一個未具名的錢包向Bitstamp轉移2760萬個XRP。[2023/8/30 13:05:59]

它就是2017年在沃爾沃新能源戰略指導下，沃爾沃汽車正式宣布獨立出的Polestar極星，2019年Polestar有了自己的中文名：極星，今天我們提到的車就是極星旗下的首款車型極星Polestar1。

拜登將于周日就債務上限問題致電眾議院議長麥卡錫:5月21日消息，美國白宮計劃安排總統拜登在周日結束日本G-7峰會后同眾議院議長麥卡錫通電話，以試圖讓避免違約的談判重新回到正軌。一名白宮官員在一份聲明中說，拜登已指示助手與麥卡錫協調，安排周日上午在華盛頓與麥卡錫通電話。拜登很可能在從廣島返回的途中與麥卡錫通電話。拜登自周四以來一直在廣島參加七國集團峰會。這位官員說:拜登總統繼續密切關注兩黨預算框架的談判，以及國會采取行動避免違約的迫切需要。他昨晚和今天早上都收到了他的團隊關于談判進展的最新消息。白宮和麥卡錫的團隊星期六花了很多時間互相指責，爭論誰應該為開支談判和提高債務上限的談判破裂負責。麥卡錫星期六早些時候在國會大廈對記者說，白宮已經倒退，并表示在拜登返回美國之前不太可能取得進展。[2023/5/21 15:16:31]

比特幣網絡再度近1小時內未出塊:5月8日消息，BTC.com數據顯示，比特幣網絡再度接近1小時未出塊。最新區塊788,791爆塊時間為20:57:17，播報方為AntPool。[2023/5/9 14:50:36]

吉利扔出新“王炸”，2.0T+8AT動力4.3s破百，新車標比BBA帥，售價高達145萬元人民幣，聽到這樣的說法是不是很期待？我們先來看看極星Polestar1這款車吧！該車定位中型跑車，采用了新車標設計，車標雖然簡約，但相當亮眼，個人感覺車標比BBA的還帥。極星Polestar1整車線條流暢簡潔，顏值上更趕超保時捷這類豪華跑車。

Zilliqa已成功部署可實現EVM兼容性的主網升級:4月27日消息，Layer 1區塊鏈Zilliqa宣布可實現EVM兼容性的主網升級已成功部署，以太坊虛擬機EVM在主網上線，目前其網絡已可正常處理交易，交易所也恢復了ZIL充提。[2023/4/27 14:30:51]

極星Polestar1的車身尺寸分別為4585*2070*1352mm，軸距則達到了2742mm，整體設計和配置都緊跟時代潮流。

我們首先來看看新車在外觀方面的設計，極星Polestar1采用了傳統轎跑造型設計風格，整車多處線條以簡潔風為主，但辨識度很高，尤其是搭配全新車標后，讓這款車的檔次感瞬間提升。

CZ：幾乎感覺就像是在協調一致地努力關閉對加密貨幣友好的銀行:金色財經報道，幣安首席執行官CZ在社交媒體上表示，純粹的猜測，幾乎感覺就像是在協調一致地努力關閉對加密貨幣友好的銀行。結果呢？銀行被關閉了。區塊鏈仍在運行。[2023/3/12 12:58:01]

新車采用了家族式進氣格柵，穿插鍍鉻飾條及LED大燈的搭配看上去相當養眼，不弱于保時捷等豪華跑車的設計風格。而分段式側身腰線讓其看起來非常有豪華感，分層式尾燈和兩邊雙出的排氣設計設計，辨識度很高。

說完了外觀，我們來看看極星Polestar1在內飾設計上的表現，新車的整體設計布局非常年輕化，也遵循了簡約原則，中控采用了大尺寸液晶屏幕，整體內部做工十分精致，豪華感盡顯。車內保留了大量的有質感的物理按鍵，鋼琴烤漆工藝也符合豪車風格。

配置方面，極星Polestar1，新車采用了6安全氣囊、胎壓報警、剎車輔助、ESP、車道便宜預警、車道保持輔助、并線輔助、主動剎車、疲勞駕駛、前后駐車雷達、360度全景影像等安全配置。

另外全速自適應巡航、懸架軟硬調節、全車無鑰匙進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、座椅多向調節和加熱、祝福駕駛電動座椅記憶、觸控液晶屏、智能語音識別、車聯網、全車LED燈感應雨刷等都有配備，配置方面相當全面。

動力方面，極星Polestar1搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，由于采用了機械+渦輪增壓進氣形式，它的最大馬力達到了326Ps，最大功率240kW，最大扭矩達到了420N.m。

傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。由于新車是插電式混合動力車型，在大功率電動機的加持下，整車破百僅需4.3s。底盤方面，新車采用了前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，最大程度保證了駕乘舒適性，另外新車采用了電動四驅形式。

不僅如此，極星Polestar1推出后一年后，極星又亮相了一款全新純電車型極星2。相比極星1高達145萬的售價，極星2的定位顯然顯然更親民，它的售價區間為29.8-41.8萬元，明顯是劍指特斯拉Model3的節奏。本年度的3月25日，極星宣布極星2在浙江臺州工廠正式下線，開始量產，據悉，新車計劃于今年下半年開始陸續在中國、歐洲及北美市場交付。

除了兩款量產車外，極星還發布了概念車型Precept。對于極星這個品牌，你覺得如何？如果你有足夠多的預算，你會入手這個有沃爾沃血統的豪華品牌嗎？歡迎文章下方留言，和我們討論交流。

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