行業巨頭紛紛布局IPFS，FIL幣前景無限，FIL幣未來比肩比特幣_Filecoin

以開放，樂觀、包容的心態接受新鮮事物，或許下一刻，就會迎來屬于你的風口！

實際上IPFS只是一個去中心化的互聯網存儲技術，真正能帶來收益的是IPFS的激勵層Filecoin,IPFS是星際文件系統，其價值在于提供存儲和傳輸數據。

韓國銀行業巨頭Nonghyup啟動區塊鏈電子錢包:9月29日，韓國銀行業巨頭Nonghyup（NH）宣布啟動旗下由區塊鏈技術驅動的電子錢包。該錢包最初將支持13種身份證明證書，包括公民和居民登記文件。據悉，該銀行開始使用區塊鏈驅動系統和電子錢包發行超過12種形式的數字證書，而其電子錢包將能夠容納數百種類型的區塊鏈驗證證書。與此同時，Nonghyup銀行表示，到2021年該電子錢包將為300種形式的文件提供支持。（Cryptocurrency News）[2020/9/29]

動態 | DLT軟件架構師需求比去年增長33倍 微軟、IBM等行業巨頭需求增多:風險投資公司ConsenSys博客文章顯示，區塊鏈開發人員在全球工作崗位排名中名列榜首，總體增長率最高。根據LinkedIn 2018年美國新興就業報告顯示，對DLT軟件架構師的需求“較去年增長33倍”，不乏安永、微軟、IBM等行業巨頭。同時，股權眾籌平臺AngelList數據顯示，DLT行業技術工作薪酬超過非區塊鏈組織中的同等職位，凸顯出對實用區塊鏈知識的高要求。此外，市場數據顯示，區塊鏈領域的非技術角色薪酬也超過非區塊鏈公司的類似角色待遇。[2019/5/26]

或許對于分布式或節點式存儲，有些人還是懷疑的，那么我們就來看看現在的打車軟件。假使自己沒車時又要用車，那就只能去打車了，在沒有網約車的年代，這個行業基本上是被出租車公司壟斷了，高峰期打車很難，很多人都在為此煩惱。

日本銀行業巨頭SBI投資加密貨幣硬件錢包制造商:日前，日本SBI集團的金融服務部門SBI Holdings已宣布其獲得臺灣加密硬件錢包制造商CoolBitX的40％股權。SBI Holdings 公布的一項公告并未透露投資CoolBittX的具體金額，CoolBittX是專門從事冷錢包的硬件制造商。此前，SBI還計劃發布自己的區塊鏈數字貨幣，可直接與日元交易，用于支付和即時P2P轉賬。SBI Holdings 與舊金山Ripple 聯合推出了 SBI Ripple Asia，以推動在東盟許多國家銀行間采用基于區塊鏈的實時跨境支付。[2018/3/6]

自網約車(滴滴等)推出以來，人們出行特別方便，因為每輛私家車都可以當出租車使用，這里我們要做的就是下載一個APP，把自己的信息上傳到網上進行認證，我們每個人都可以接單，把有乘車需求的客戶在指定的地方接到，送到指定的目的地，這樣就完成了訂單，客戶通過APP支付相應的費用即可。

第一次接觸網約車或者有過網約車經歷的朋友應該知道，他們鼓勵接單，接單時不僅能拿到相應里程的收益，公司還會給一些獎勵。

再來看IPFS，我們通過共享我們的帶寬和存儲空間，因為人們需要不斷地傳輸圖片、文件、視頻等信息，無論是上傳還是檢索下載這些數據，都需要支付代幣，這就是Filecoin獎勵，也就是我們所說的挖礦。

以上結合我們不難發現，打車的時候如果在用車高峰期我們是很難打到的。所以相應的如果HTTP同時訪問的人數太多，那么這個服務器就超負荷了，所以我們覺得特別卡頓，春運12306搶票和雙十一搶購就是典型的例子，也是中心化網絡最明顯的缺點。但是，如果這些數據分散在我們每個人手中，你只要檢索一下，就能把它們從所有節點提取到，不管是從數據的安全性還是速度來看，都不能HTTP能夠相比。

在Filecoin的網絡里，我們每個參與者都是礦工，我們可以為他人提供儲存數據服務來獲取FIL幣，也可以支付FIL幣來存儲數據；同時也可以為他人檢索數據來獲取FIL幣，以及支付FIL幣來請別人為你檢索，這是一個良性的商業循環。作為幣圈、金融界追捧的明星挖礦項目，IPFS還有很多值得我們期待！

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