有沒有一種可能，未來可以用比特幣買阿爾法羅密歐？_Beep

阿爾法羅密歐在近日發布了一款新車——Tonale。

長得就是下面這個樣子，像Stelvio，但是比Stelvio又要更小。

這是阿爾法羅密歐的第一款混合動力車型，PHEV版動力系統由一臺1.3L自然吸氣發動機與一臺123Ps的電動機組成。輕混版由1.5T渦輪增壓發動機與48V輕混系統構成。但這都不是重點。

重點在于阿爾法羅密歐稱，Tonale第一次在汽車上運用了NFT技術。

某新建地址于8小時前從Binance提幣31萬余枚ENS:8月4日消息，據鏈上分析師余燼監測，某新建地址于 8 小時前從 BInance 提幣 310,385 枚 ENS(約合 284 萬美元)，買入價或為 9.18 美元。該地址目前只持有 ENS。[2023/8/4 16:17:52]

NFT技術是什么？可以理解為它是一種基于區塊鏈技術的智能數字化的身份證。

以太坊Layer 2總鎖倉量升至70億美元，7日漲幅23.02%:金色財經報道，據L2BEAT數據顯示，當前以太坊Layer 2總鎖倉量升至70億美元，7日漲幅23.02%。其中，鎖倉量前五分別為：ArbitrumOne（38.7億美元，7日漲幅22.9%）；Optimism（21.2億美元，7日漲幅26.83%）；dYdX（3.31億美元，7日跌幅0.99%）；ImmutableX（1.65億美元，7日漲幅55.66%）；MetisAndromeda（1.33億美元，7日漲幅12.26%）。[2023/3/18 13:12:22]

BoredApeYachtClub以猿猴形象設計而成的NFT

Balancer：正研究bbeUSD按比例取款的解決方案，預計下周初進行:3月15日消息，去中心化交易協議 Balancer 發推表示，我們正在積極研究一種解決方案，以在 UI 上啟用 bbeUSD 的按比例取款。這預計會在下周初進行，一旦上線就會更新社區。[2023/3/16 13:06:36]

比如說，你購買了Tonale之后，你就同時擁有了這輛車的NFT，在你使用的過程中，記錄下的各種數據，比如車輛的視頻、圖片、駕駛維修保養數據等就會形成一款獨一無二的數字化汽車。

也就是說，當你把Tonale當做二手車賣掉之后，NFT數字化汽車還能單獨再賣掉。

去年3月，美國Barrett-Jackson公司出售了4輛汽車對應的NFT。Barrett-Jackson公司稱，NFT中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包。”

年前，榮威也搞了個NFT《榮威元宇宙》，還拍賣出了100萬元人民幣的高價。

不僅如此，蘭博基尼、邁凱倫、奔馳、勞斯萊斯等都推出了相應的NFT。去年年末，法國汽車制造商Alpine甚至還打造了一臺NFT數字概念車。

說到底還是豪華品牌更喜歡搞NFT，因為高端豪華車的特性就是具有稀缺性，而通過NFT更能體現出獨一無二性。

藝術品就最講究這個。

數字藝術家Beeple將過去十三年畫過的畫拼成了一副名為《everyday:thefirst5000days》的NFT，100美元起拍，最后含淚血賺6930萬美元。但其實，拍賣得主獲得就是一張JPG圖片而已。

如果Beeple在這這個作品上再加上一副畫，那就又能生成一個全新的獨一無二的NFT拿出去售賣了……

說白了，NFT還是一個韭菜收割機，只不過這次是割有錢人的韭菜而已。

但是將NFT這個概念用在汽車上，想法確實夠創意。與蘭博基尼、Alpine又不同的是，阿爾法羅密歐的NFT是用來追溯車輛的整個生命周期的數據，對于車主是有積極意義的，數字化車輛只是它的附屬品而已。

既然阿爾法羅密歐都用上區塊鏈的概念了，那么未來有沒有一種可能，我們能用比特幣來買這輛車了？

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