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國產500排量大踏板?真正的大殺器來了,持幣待購者有福了_MOT

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Time:1900/1/1 0:00:00

中國摩托車市場已經進入了細分領域的博弈,這當然是中國市場發展壯大的一個縮影,同時也預示著競爭的白惡化,除了傳統的光陽和三陽外,雅馬哈和本田都引進了自家的大踏板,無極和錢江QJMOTO也開始推出了自家的大踏板產品,小編我是越來越期待了。

目前進口或者合資的300到400級距的踏板售價在5萬元區間,對于中國消費者而言仍然處于一個高位,qimoto的fort350預售價也是36999元,在3萬多到四萬的區間內國內廠商的競爭同樣激烈,因為代工過寶馬ct400的緣故,無極的sr4max上市以來受到了大家的關注,但是39888元的價格讓不少小伙伴覺得壓力山大,但是目前的市場總是有后浪卷著前浪前進,今年推出數款重磅產品的嘉爵剛剛公布了一個大踏板車型,那就是他們家的500大踏板。

英國土地注冊處:密碼技術可或可變革英國產權轉讓行業的身份驗證:在冠狀病大流行之際,密碼技術和生物識別技術的采用可能會讓英國的產權轉讓行業受益。HM Land Registry(英國土地注冊處)聲稱,目前用于驗證身份的方法已經過時,并且不容易保持社交距離。HM Land Registry,以及Law Society(法律協會)、Council for Licensed Conveyancers(特許轉讓機構理事會)和Chartered Institute for Legal Executives(特許法律執行官協會)正在倡導使用微晶片護照結合密碼和生物識別技術進行檢查。(BeInCrypto)[2020/6/2]

聲音 | 陳純院士:要爭取區塊鏈技術發展的主動權,大力發展國產自主可控的區塊鏈技術平臺:11月26日,人民日報刊發了浙江大學區塊鏈研究中心主任、中國工程院院士陳純的文章《技術革新和產業變革新動能》,介紹區塊鏈技術的相關知識和應用。文章稱,未來,區塊鏈在技術研究、產業應用、監管服務三方面都還有很長的路要走。我們要爭取區塊鏈技術發展的主動權,特別是要實現高性能、安全隱私、高可用性和高可擴展性的聯盟鏈核心技術的突破,大力發展國產自主可控的區塊鏈技術平臺,在區塊鏈系統研發和部署方面充分體現中國特色,而不是完全基于國外開源平臺。現在大家對區塊鏈感興趣,有了解的需求,這是好事。相關技術介紹和知識普及因而顯得尤為重要,在這方面,專業書籍和科普讀物應該相互配合,滿足不同層次的閱讀需求。[2019/11/26]

之前嘉爵透露過在摩博會之前上市他們家的400大踏板,采用的是一顆排量393cc的單缸水冷四沖程發動機,在7500轉的時候爆發25kw的動力。6500轉時爆發35牛米的扭矩,百公里油耗預估在3.3升左右,是一款兼顧了動力和油耗的動力單元,但是隨著市場競爭的加劇,嘉爵表示已經重新更換動力單元,這次是排量更大的500cc級別的發動機,再一次成為了國產大踏板的攪局者,在400cc已經很有競爭力的情況下升級成500cc發動機,看來嘉爵是要將無敵進行到底啊。

動態 | 韓國產業銀行對“北朝鮮試圖開發虛擬貨幣”進行分析:據韓國產業銀行(KDB)的韓半島新經濟中心副部長Kim-Minguan的報告中稱:“北朝鮮準專業人員已經意識到虛擬貨幣的作用,并準備開發虛擬貨幣”,除此之外報告書中提到北朝鮮的IT公司“ZosenExpo”正開發并銷售比特幣交易解決方案。[2018/8/27]

近期即將亮相的四缸800售價三萬多,那么500cc大踏板的售價自然是很讓我驚喜,對于這樣的競爭小編拍手叫好,無極sr4max一類車型的定價以后可不能這么肆意妄為咯,同時在配置方面,電動風擋,TC控制系統,abs,行車記錄儀等一系列高配置自然是應有盡有,具體的配置等小編看到上市公告的時候就能知曉。

嘉爵能否成為今年的最大黑馬呢?繼奔達之后又一個驚喜?讓我拭目以待接下來幾款重磅產品的發布吧,車友們有什么想法也可以在下方留言我們一起探討!

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