特斯拉·埃隆馬斯克如何能做到既影響汽車行業，又引導加密市場？_比特幣

Billions項目組

特斯拉-埃隆馬斯克，一個神奇的人。

在汽車領域里的特斯拉曾經只是個美國新勢力品牌，本身沒有什么特別值得關注的，但是起步就走高端路線吸引力眾人的目光；同時創始人馬斯克又是個營銷高手，初期通過送車的方式，以明星效應把特斯拉汽車抬高到了一個非常夸張的位置，自己也成為了業內明星。

但是，馬斯克并不滿足于此，馬斯克選擇了入駐航天領域和金融領域；航天領域指的是馬斯克的“星鏈計劃”，雖然使用的技術并非業內頂尖技術，但是仍舊迎合了一些小國的需求；而且星鏈在未來可能形成的很多“太空垃圾”也對亞太和某些遠東大國造成了相當程度的隱患，所以在特斯拉開始星鏈計劃的時候，很多人都不在把特斯拉視為一個簡單的美國汽車制造商。

特斯拉連續四個季度沒有買賣比特幣，持有的比特幣凈值為1.84億美元:金色財經報道，電動汽車制造商特斯拉(TSLA)在周三美股收盤后發布的財報中表示，該公司在2023年第二季度沒有買賣任何比特幣，這是該公司連續第四個季度沒有進行任何買賣操作。截至二季度末，特斯拉的數字資產凈值為1.84億美元，與過去三個季度持平。

第二季度末，比特幣價格約為30,400美元，高于第一季度末的約28,500美元，然而，現行會計規則不允許數字資產的估值在價格上漲時增加，除非資產被出售。[2023/7/20 11:05:40]

馬斯克報告出售至少價值35.8億美元特斯拉股票:金色財經報道，美國證交所文件顯示，今日，馬斯克報告出售至少價值35.8億美元特斯拉股票。??

據報道，特斯拉股價周三下跌2.6%，收于156.80美元，今年以來的累計跌幅擴大至55%，市值降至4950億美元，自2020年11月以來首次跌破5000億美元大關。（鞭牛士）[2022/12/15 21:46:28]

然而，馬斯克的明星效應還是讓特斯拉成為了新能源汽車領域里的風向標，曾經一定是特斯拉的銷量高就會被認定為新能源汽車有未來，反之就是新能源汽車整體的衰落；特斯拉的汽車自燃會被定義為“新能源汽車技術不穩定”，特斯拉的FSD出現問題也會被定義為“智能汽車的不成熟”。

特斯拉CEO馬斯克在收購推特前，被指控操縱市場:5月26日消息，據市場消息：特斯拉CEO埃隆·馬斯克在收購推特前，被指控操縱市場。推特的一名投資者起訴了該公司及其潛在收購者埃隆·馬斯克，稱這位世界首富故意讓公眾對擬議的440億美元收購提出質疑，這是他通過操縱股市有效降低交易成本計劃的一部分。馬斯克旨在“大幅壓低推特的股價，以制造杠桿”。但他的市場操縱奏效了，自收購宣布以來，推特的估值已經損失了80億美元。就在投資者提起訴訟的同一天，馬斯克透露，他正在對交易進行部分重組，通過額外提供60多億美元的股權融資來抵消這一風險。（金十）[2022/5/27 3:44:23]

這種狀態是非常不健康的，這對于整個行業的健康發展只能起到負面作用；所以在汽車領域里應當對埃隆馬斯克少一些吹噓，在金融領域更不應該有這種“明星效應”。

彭博社策略師：盡管特斯拉暫停比特幣支付 比特幣仍值得買入:金色財經報道，彭博大宗商品策略師Mike McGlone表示，馬斯克對比特幣可能對環境不利的擔憂不足以使該加密貨幣價格進一步上漲的潛力受到破壞。特斯拉暫停使用比特幣支付，這并沒有震動我們的論點，即在加速數字化和電氣化的世界中，加密貨幣正處于早期的價格發現時代，正在成為全球數字儲備資產。他認為比特幣仍然值得買入。[2021/5/14 22:00:43]

在加密市場里，特斯拉的埃隆馬斯克也是個“明星”，特斯拉在去年買入15億美元的比特幣，買入的價格為3.5萬美元一個；在2022年的高峰節點，比特幣的價格上漲到超六萬美元一枚，第二大加密貨幣以太坊也超過了4800元一枚，整個加密市場一片欣欣向榮。

可是很多人說這是特斯拉買入比特幣，以及特斯拉支持比特幣購買汽車，并將要長期持有比特幣、以太坊和狗狗幣，才吸引了大量的熱錢進入加密市場；然而馬斯克還沒有撬動加密市場的能力，加密市場的走勢還是跟隨美股，沒有實現屬于自己的曲線，所以決定走勢的核心因素是“熱錢去哪了”，而不在于特斯拉或馬斯克要長期持有。

在俄烏戰爭爆發之后，熱情總會流入能源、債市或者一些歐洲國家的銀行，熱情要避險了；大量的資金從股市抽離，美股終于“牛轉熊”，而緊隨美股走勢的加密市場必然也會下跌，下跌則會出現恐慌性的拋售，所以價格的下探必然是斷崖式的。

比特幣近日跌破兩萬美元大關，以太坊一度跌破1000美元，加密市場的人們叫苦不迭。

于是特斯拉又被拿出來炒作了，那么此時如果特斯拉拋售比特幣或以太坊，是否還會引起新一輪的價格下探呢？

應當不會了，俄烏之戰收尾在即，美聯儲加息板上釘釘，一旦俄烏戰爭結束，單純的加息不會對美股和加密市場造成很大的沖擊；畢竟加密市場還是“利潤奶牛”，預計比特幣和以太坊已經在筑底階段，整個加密市場即將觸底反彈，而一旦翻盤則有可能拉到一個全新的高度；尤其是以太坊從POW到POS之后，價格可能會大幅沖高，作為初代以太坊的ETC在升級之后可能會接棒ETH。

綜上所述，以加密市場和美股的動態關聯，其趨勢似乎還不是特斯拉可以掌控的；在新能源汽車陣營里，特斯拉更像是個“網紅品牌”，在核心技術方面有比亞迪這種巨頭，有寧德時代這種動力電池供應商，有具備完善三電供應鏈體系的中國汽車工業體系，似乎在這一塊也輪不到特斯拉做風向標。

這個美國品牌被炒作得太狠了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN發布，保留版權保護權利

喜歡我們的內容請點贊關注哦

Tags：馬斯克比特幣以太坊馬斯克五大發明改變世界馬斯克什么星座馬斯克資產多少億美元比特幣中國官網聯系方式40億比特幣能提現嗎比特幣最新價格行情走勢以太坊幣是什么幣

BNB