三缸變四缸，新款吉利ICON實力大漲！預算10多萬為啥不買它？_LTC

　　吉利ICON在推出之時，就憑借著概念車般的前衛設計贏得了不少消費者的歡心。不過，隨著其他競品車型的不斷升級以及更多錯位競爭車型的出現，吉利ICON為提升產品競爭力，這次也迎來了中期改款。新款吉利ICON巧克力對外觀細節、內飾造型、科技配置上進行了升級，同時還換上了全新一代勁擎1.5TD直列四缸發動機。那本次試駕，我們一起來看看它究竟給我們帶來了那些驚喜。

駕乘輕松、駕控更有底氣

　　動力方面，三缸發動機的槽點在吉利ICON巧克力上將不復存在。新車搭載1.5TD直列四缸發動機，最大功率為133kW，扭矩290N·m，官方表示零百加速時間7.9秒，匹配7速濕式雙離合變速器，最高傳動效率達到98%，與行業主流濕式雙離合變速器相比，傳動效率提升3-7%，WLTC油耗6.3L/100km。

　　另外，新車基于BMA平臺化架構打造，全系標配的前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架，全系標配EPS，通過合理的質量分配和人機工程將懸架偏頻設計在人體最舒適的范圍，轉向更精準、操控起來更得心應手。

某以太坊IC0參與者地址，將價值1.16億美元的ETH轉入Kraken:金色財經報道，鏈上分析師余燼發推稱，某個以太坊IC0參與者地址，將61,216.6枚ETH（價值1.16億美元）轉入Kraken。該地址在2015年7月30日從Ethereum創世區塊中獲得61,216.6ETH，當時61,216.6ETH價值19,038美元（IC0價格0.311美元）。時隔八年后首次移動，轉入Kraken，目前價值1.16億美元。[2023/7/19 11:03:49]

　　實際試駕過程中，1.5T動力的儲備是足夠的，滿足日常駕駛絕對沒問題。它不是那種爆發力很猛的家伙，輕盈的起步讓人對其頗具好感，初段提速響應上也讓令人滿意。雖然不是那種很激進的調校風格，但線性的加速感受以及中后段動力的持續輸出表現比較均衡，加之全新7速雙離合變速箱換擋邏輯也比較清晰，響應也很及時，讓它開起來還是非常有底氣的，應對個起步或超車還是非常輕松的。

加密KOL：5月17日解鎖的APE代幣將主要流入ApeCoin DAO金庫、Yuga Labs和BAYC創始人:5月15日消息，據加密KOL Bonzo在社交媒體透露， 5月17日將要解鎖的價值5200萬美元APE代幣（1500萬枚）將主要流入到ApeCoin DAO金庫、Yuga Labs、以及“無聊猿” BAYC項目創始人，因此預計不會給市場帶來較大拋壓。此外，APE質押分配數量將于6月13日從3000萬枚減少到2000萬枚，這意味著APE質押池將失去1000萬枚質押代幣，質押分配的減少可能會導致APR（年投資回報率） 降低，此外數據顯示目前近60%的 Bored Apes都已被質押，這一比例數字說明社區參與度非常高。[2023/5/15 15:03:36]

以太坊客戶端Prysm發布v4.0.2版本，修復與mev-boost交互時的嚴重漏洞:4月13日消息，據官方推特，以太坊客戶端Prysm已發布v4.0.2版本，該版本包括修復驗證器與mev-boost交互時的嚴重漏洞。如果用戶正在運行mev-boost，則必須升級。V4.0.2還包含其他雜項優化和修復。[2023/4/13 14:01:11]

　　懸掛方面，ICON巧克力繼續采用的是吉利BMA架構打造，前麥弗遜后多連桿的獨立懸架讓這臺車有著不錯的底盤操控感，比方說在城市道路中目光可及的一些工況路面，我們減速后整車不會有很明顯的重量轉移，同時懸架能夠給到一個比較不錯的柔性反饋。這兩點的結合很重要，因為有不少車型在減速情況下重量轉移會導致懸架的不正常壓縮，以至于對于低速段的細碎振動過濾沒有高速段那么從容，而這一點在吉利ICON上可以說是表現出色。

Binance優化Launchpad產品BNB持倉統計邏輯:據官方公告，基于近期社區反饋，Binance 發現有部分用戶使用多個帳戶測試快照邏輯，并在其他平臺大額借貸 BNB，進行高頻的 BNB 資產充提，使得該部分用戶在 Launchpad 項目獲得大量 BNB 持倉統計數量。

為保證所有參與 Launchpad 用戶的公平性，Binance 決定對 Launchpad 產品的 BNB 持倉統計邏輯進行優化，從每小時按照隨機時間進行快照更新為按照隨機時間進行多次快照。該優化已于 2023 年 03 月 18 日 08:00（東八區時間）生效。

對參與 Space ID Launchpad 的用戶，此項目的 BNB 持倉統計數據在 2023 年 03 月 22 日 10:30（東八區時間）之前將持續顯示為計算中狀態，具體的每日持倉統計將于 2023 年 03 月 22 日 10:30（東八區時間）在 Launchpad 頁面展示。[2023/3/19 13:12:54]

幣安將上線TRU 1-20倍U本位永續合約:據官方公告，幣安宣布將于2023年3月7日20:00時上線TRU 1-20倍U本位永續合約。

另據行情顯示，TRU現報 0.1339 USDT, 24H漲幅為6.19%。[2023/3/6 12:44:26]

外觀：充滿未來感

　　外觀方面，吉利ICON巧克力雖然在造型上延續了現款車型的絕大多數設計元素，但前臉與現款ICON的「回」字型不同，其前格柵采用內凹的「弓字型」元素，整體分為上、中、下三部分，具有較強的辨識度。

內飾：簡約之余又不乏科技感

　　內飾方面，吉利ICON巧克力提供「純真白巧」和「咖啡生巧」內飾配色方案，并采用了三輻式多功能抗菌涂層方向盤。再搭配由12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯屏，營造出不錯的科技氛圍。

　　舒適健康方面，吉利ICON巧克力配備了ION負離子發生器以及車規級CN95空調濾芯等配置。

空間：夠大夠寬敞

　　雖然吉利icon巧克力的軸距只有2640mm，但它的腿部空間十分寬裕，身高1.78米腿部還能有兩拳的余量，頭部也達到了一拳。地板也采用了平整化的設計，同時帶有后排空調出風口以及雙USB接口，大大提升了乘坐舒適度。而其配備的大尺寸全景天幕保證了車內更好的視野，空間寬裕度到舒適性的整體表現還是不錯的。

　　另外，頂配版車型配備了電動尾門，同時還支持電動尾門自動開合功能，當駕駛員攜帶鑰匙鎖車后離開，只需站在后尾廂超過3秒，尾門就可以自動打開，十分方便。

全文總結

　　綜合來看，吉利ICON巧克力整體表現還是有目共睹的，相比舊款車型確實有了質的提升，特別是全新四缸發動機的到來，讓更多之前想買這臺車卻持幣觀望的消費者徹底放心了。另外，外觀、內飾方面也新增了配色供消費者選擇，加上不錯的配置，讓其在10-15萬級別中有著不錯的市場競爭力。如果你剛好預算10多萬，又追求個性的話，那不妨留意一下這臺ICON巧克力，或許能給你帶來驚喜。

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