韻達欲回購不超1億元股份，華貿物流與比亞迪達成國際貨運合作_LEX

2022年10月17日—23日，據掌鏈第一物流網《一周物流投融資》不完全統計，國內外物流與供應鏈投融資市場發生10起相關品牌企業的投融資事件。

一、國內物流與供應鏈

1、聶騰云提議回購韻達股份不超1億元股份

10月17日消息，韻達控股股份有限公司發布關于收到董事長提議回購公司股份的提示性公告稱，公司董事長、實際控制人聶騰云提議以集中競價交易方式回購公司股份，回購資金總額不超過1億元。

公告稱，回購價格不超過20元/股。不超過公司董事會通過回購股份決議前三十個交易日股票交易均價的150%。本次回購股份的數量為500-700萬股，占公司目前總股本的比例區間為0.17%-0.24%。回購期限為自公司董事會或股東大會審議通過回購方案之日起不超過12個月。

Aura Finance通過AIP-42，更新后的代幣經濟學將于8月17日生效:8月16日消息，Balancer生態收益治理平臺Aura Finance通過AIP-42，關于代幣經濟學的更新將于8月17日生效，更新后的影響包括：投票獎勵提高15%，每個周期大約價值6萬美元；每年減少175萬枚AURA代幣解鎖；根據初始代幣經濟學的規定，有效地將針對BAL的AURA鑄造量限制在遠低于5000萬單位的范圍內。[2023/8/16 21:26:32]

2、4000萬元！盛航股份投資設立國際海運公司

10月16日，企查查顯示，盛航時代國際海運有限公司成立，法定代表人為李桃元，注冊資本4000萬元人民幣，經營范圍包含：國際客船、散裝液體危險品船運輸；大陸與臺灣間海上運輸；從事內地與港澳間客船、散裝液體危險品船運輸等。企查查股權穿透顯示，該公司由盛航股份、上海運德企業管理合伙企業共同持股。

Voyager將支付4月份110萬美元的法律費用:金色財經報道，Kirkland & Ellis 律師事務所因 4 月份加密貨幣貸款機構破產案的工作向 Voyager Digital 收取了 110 萬美元的法律費用。該公司一些收入最高的合伙人每小時收取的費用高達 2,000 美元以上，而另一些合伙人則每月收取數十萬美元的費用。

Kirkland & Ellis 是全球最大的律師事務所之一，年收入超過 60 億美元。它代表了許多在 2022 年熊市期間陷入破產法第 11 章的加密貨幣公司進行重組，其中包括攝氏度和BlockFi。[2023/6/28 22:05:26]

3、順豐同城物流有限公司注冊資本增至32.2億元

Superduper聯創：當前形式的“NFT無法擴展”:金色財經報道，在今年的NFC上，Web3媒體品牌Superduper Dom Smith創始人強調，讓NFT得到大規模采用并不容易。大品牌渴望進入該領域，他們只是不知道如何進入。然而，實現這一目標需要考慮三個主要因素。首先，他們考慮NFT如何顛覆娛樂業。其次是用戶體驗(UX)，第三是公眾認知。[2023/6/15 21:37:43]

10月23日消息，天眼查顯示，深圳市順豐同城物流有限公司發生工商變更，注冊資本由27.9億人民幣增加至32.2億元，增幅約15.4%。該公司成立于2018年10月，法定代表人為孫海金，由杭州順豐同城實業股份有限公司全資持股。

4、近50億元！阿里系企業致遠航運擴大海運版圖

歐盟議會根據數據法通過智能合約監管:金色財經報道，當地時間本周二，歐洲議會以 500 票贊成、23 票反對通過了《數據法》的相關立法，該立法及其關于智能合約的規定并未明確針對加密行業，但業內一些人擔心，如果范圍沒有明確定義，數據法案可能會對加密產生深遠影響，尤其是在智能合約方面。據悉，智能合約屬于歐盟《數據法》第 30 條的規定，即“關于數據共享智能合約的基本要求”， 條款包括“嚴格的訪問控制機制”和集成到智能合約設計中的商業秘密保護。需要有終止或中斷交易機制的可能性，在哪些條件下允許終止或中斷交易需要立法者決定。（The Block）[2023/3/14 13:03:35]

10月22日消息，阿里系企業、貨運代理公司致遠航運正在尋求采購多達5艘大型集裝箱船，每艘新船運力為8000TEU。主要用于中國至北美的海運航線。某船舶經紀人稱，這5艘船的總造價大概需要6.5億美元。

加上今年2月、5月分別花費5200萬美元、1.1億美元購入集裝箱船，致遠航運今年以來在購船上的合計投資約達8.1億美元。

5、1億元！華貿物流與比亞迪簽署國際貨物運輸合同

10月22日消息，華貿物流與比亞迪股份有限公司簽署《國際貨物運輸合同》，標的金額預計約1億元人民幣。公司表示，其通過營銷驅動、科技驅動、全球網絡建設，直接客戶數量穩步提升，全球服務能力進一步增強。公司加大服務環節，延伸服務鏈條，獲得越來越多直接大客戶的信任。

6、貴州貨車幫小額貸款公司注冊資本增至20億人民幣

10月20日，貴州貨車幫小額貸款有限公司發生工商變更，公司注冊資本由15億人民幣增加至20億人民幣，增幅約33.33%。同時，成都運力科技有限公司與貴陽貨車幫科技有限公司所持股份份額也分別由66.67%、33.33%變為75%、25%。

7、2.8億元！中創天馳智能冷鏈倉庫B庫建成運營

10月21日，中創物流官微今日發布消息稱，近日，由中創智冷與天馳控股發展有限公司共同設計研發并投資建造的中創天馳智能無人冷庫在青島icon落成，其中B座智能冷庫正式投入運營，而這也是中創智冷“四港聯動”戰略布局繼天津后的第二站。

據介紹，中創天馳智能無人冷庫位于青島上合示范區尚德大道，總投資額2.8億元，包含B、C、D三座單體庫，占地約2.4萬平方米，庫內設計溫度零下18度至零下25度，并配置貨位約9.8萬個，日堆存能力可達8萬噸，可用于存儲冷凍水產品、冷凍肉類、冷凍水果等。

二、國際物流與供應鏈

8、DHL貨運在法國馬賽開設新物流設施

10月22日消息，DHL貨運在法國馬賽開設了一個新的物流設施。據了解，新航站樓的甲板面積為3204平方米，設有35個登機口，總空間為3632平方米。新址的落成，標志著DHL貨運在法國南部和地中海地區道路物流網絡的現代化和擴展邁出了下一步，并將成為來往突尼斯的重要門戶。

9、1.4億歐元！DHLExpress在布魯塞爾設新中樞

10月20日消息，全球物流和快遞領域的領導者DHLExpress在布魯塞爾機場開設了新的區域樞紐。這個最先進的樞紐配備了最新的物流技術，將使布魯塞爾DHLExpress的運力幾乎翻了兩番，達到每小時42,000件貨物。該樞紐投資超過1.4億歐元，包括租賃費用，迄今已在機場新增200個DHL工作崗位，比最初計劃提前三年。

10、馬士基在埃塞俄比亞開設一個新集運中心

10月18日消息，馬士基及其埃塞俄比亞合作伙伴國際貨運公司近日宣布在埃塞俄比亞ModjoDryPort開設一個集運中心。這個多功能設施有助于簡化和優化服裝和生活方式客戶的供應鏈，顯著降低他們的上市速度并提高他們的競爭力。

據了解，作為埃塞俄比亞進出口貨物的樞紐，馬士基的新集運中心提供一系列倉儲和配送服務，以解決客戶可能面臨的供應鏈問題。

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