閑聊：特斯拉降價，比亞迪即將迎來銷量狂潮_MOD

非常罕見，特斯拉居然漲價了。

為什么說罕見呢？因為特斯拉前段時間一直有聲音說要再次降價，用價格戰把銷量搶回來。為此，部分惡搞的玩意還ps了降價后的價格，屬實把特斯拉潛在的消費者看的心血沸騰。

網友PS降價圖

a16z合伙人Chris Dixon推出新書Read Write Own: Building the Next Era of the Internet:6月23日消息，a16z合伙人Chris Dixon撰文介紹新書Read Write Own: Building the Next Era of the Internet，稱這本書回顧了互聯網的歷史，展示了它如何經歷了三個主要的設計時代：第一個關注民主化信息（閱讀），第二個關注民主化出版（寫作），第三個關注民主化所有權（擁有）。

Dixon表示，這本書回答了一個常見問題，“區塊鏈解決了哪些問題？”區塊鏈解決了其他數字服務所解決的問題，但結果更好。它們可以將人們連接在社交網絡中，同時賦予用戶權力，超越了企業的利益。它們可以支持市場和支付系統，促進商業交易，而手續費始終較低。它們可以實現可盈利的媒體形式，互操作性和沉浸式的數字世界，以及補償創作者和社區的人工智能服務，而不是吞噬它們。[2023/6/23 21:56:02]

而這幅圖，很多人相信，只因為特斯拉完全有降價的動機。

NFT衍生品交易平臺Tribe3完成210萬美元融資:4月26日消息，NFT 衍生品交易平臺 Tribe3 完成 210 萬美元融資，本輪融資由 Spartan Capital、Newman Capital、Infinity Ventures Crypto、Modular Capital、Cogitent Ventures、Blockbuilders、Founderheads、Lapin Digital、Blockhype 等參投。

據悉，Tribe3 將于 2023 年 5 月 3 日在 Arbitrum 上推出測試網，首階段將支持包括 Bored Ape Yacht Club、Mutant Ape Yacht Club、Azuki 和 CryptoPunks 在內的 4 個 NFT 系列。[2023/4/26 14:28:46]

報告：若財政政策沒有改善，各國央行將無法遏制通脹:8月27日消息，根據在美國杰克遜霍爾會議上提交給決策者的一份研究報告顯示，各國央行將無法控制通脹，甚至可能推高物價，除非政府開始以更為審慎的預算政策發揮作用。約翰霍普金斯大學經濟學教授Francesco Bianchi和芝加哥聯儲經濟學家Leonardo Melosi表示，如果貨幣緊縮沒有得到適當財政調整預期的支持，財政失衡的惡化將導致更大的通脹壓力。結果，名義利率和通脹上升、經濟停滯和債務增加的惡性循環就會出現，在這種病態的情況下，貨幣緊縮實際上會刺激通脹上升，引發一場有害的財政滯脹。(金十)[2022/8/28 12:53:11]

首先，特斯拉利潤高，就算降價也不會虧本。在2022年三季度時，特斯拉單車利潤高達9711美元，折合人民幣6萬余元。就算降價，也不會虧本。

英國風投Concept Ventures推出6000萬美元pre-seed階段專用基金:7月27日消息，英國政府支持的英國風投機構Concept Ventures宣布推出一個新的5000萬英鎊（約合6000萬美元）pre-seed階段專用基金，成為英國規模最大的pre-seed階段專用基金。Concept Ventures創始人兼普通合伙人Reece Chowdhry認為，該基金將有助于填補“pre-seed階段風投生態的重大豁口”。

據悉，Concept Ventures此前曾投資過Web3和游戲領域的初創公司，計劃在未來四年內投資超過60家初創公司。（Business Insider）[2022/7/27 2:40:39]

其次，特斯拉銷量主力是models3跟modelsy。若是降價促銷，賣的越多，就能形成規模效應，反而能攤薄生產成本。

最后，特斯拉與上海市政府的對賭協議迫在眉睫。在特斯拉剛剛在國內建廠的時候就跟上海市政府簽署了對賭協議。

三年內，國產特斯拉零部件100%國產化。

特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。

上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元。如果不能達成這一條件，則必須歸還相應土地。

據推算，特斯拉在2023年年銷量要達到80萬輛才能完成對賭協議。而特斯拉被比亞迪以及一眾國產車圍堵，銷量增長緩慢，降價促銷是提振銷量的強心劑。

總的來說，大家都覺得特斯拉有理由，有動機降價。結果，特斯拉漲價了。

目前，特斯拉Model3在中國的售價漲至23.19萬元，此前為22.99萬元；

Model3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。

特斯拉ModelY在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；

ModelY長續航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；

特斯拉ModelY高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

雖然全系小漲2000塊，但確實是漲價。

對于特斯拉此次漲價，業內人士跟潛在消費者都覺得不可思議。特斯拉都銷量日漸低迷，買的人越來越少，怎么還敢漲價？碳酸鋰原料價格即將跌破20萬/噸，電池的成本快速下降，特斯拉怎么還漲價？老對手比亞迪明里暗里開始降價促銷，連比亞迪都開始降價，特斯拉怎么敢漲價？

雖然不解，但是特斯拉就是漲價了。當然，有的業界人士覺得特斯拉是在挽回高端品牌形象，為此車標溢價，不得不漲價。也有的人覺得，此次漲價，是為下一波降價做鋪墊。

但是不管怎么說，特斯拉漲價了。特斯拉一漲價，國產品牌新能源，尤其是比亞迪，銷量又會迎來一波高潮。

就在我住處附近的比亞迪海洋網，5.1勞動節日大促銷。別出心裁在銷售大廳擺了一面大鼓，只要銷售開單，就有資格拎著棒槌敲鑼打鼓，并播放好運來的BGM，氣氛極為熱烈。而我就在看車的短短幾分鐘，就有三個車主訂車，銷量及其火爆。而據銷售發出的戰報，一二天的時間里，這家店就賣出了49輛車。

而這，還是在4s玩套路的情況下取得的。當時我找銷售要了一份報價單，上面顯示，需要在店上牌，繳納金融服務費，一共4000。還必須在店買保險，4s可以拿一份保險提成。這份報價單上面的附加條件，無論全款還是貸款，全都要給。

據傳，比亞迪海洋網的宋plus即將推出新款，起售價大幅度下調。這款爆款車型，必定讓比亞迪銷量再次暴漲。反觀特斯拉，在車型老舊，銷量低迷的情況下還敢漲價，不知哪來的底氣？

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