印度抱怨比亞迪不上當，卻沒成想富士康跑了后，自作自受又怨誰_ANT

印度的商業口碑在國際貿易領域是出了名的差。印度給中國企業小米公司開出了50億天價罰單后，接著又將目標轉向了比亞迪公司。然而小米的遭遇讓在印度投資的企業提高了警惕。

印度在行業內的名聲一直比較差，但無緣無故比亞迪也不會拒絕簽約。那比亞迪到底為何會拒絕簽合約呢？富士康又為何會在印度撤資離開呢？

一、比亞迪拒絕簽約

印度政府原本計劃在2023年上半年招標采購1000輛電動公交車，最終中國比亞迪公司成功中標。然而在簽署合同前，印度與比亞迪公司就合同的一個細節產生了分歧。

印度央行向貸方發出指南，以遵守新的數字貸款規則:金色財經報道，印度儲備銀行（RBI）已經給貸款人在11月底之前實施足夠的系統和流程，以確保新的和現有貸款符合其上個月發布的數字貸款規則。

根據2021年成立的工作組的建議，該指南闡明了誰可以向該國的借款人提供貸款，所有數據貸方都可以訪問哪些數據，并強制擴大披露要求以提供更多的客戶透明度和控制權。周五，印度儲備銀行表示，該指南應適用于獲得新貸款的現有客戶和新入職的客戶。

央行給所有被監管機構許可的受監管實體在11月30日之前的時間，以確保現有的數字貸款也符合新規則，\"在文字和精神上 \"都符合。[2022/9/3 13:05:48]

印度儲備銀行：加密資產對金融穩定的風險目前似乎有限:金色財經報道，印度儲備銀行（RBI）發布了第 25 期金融穩定報告（FSR）。印度儲備銀行行長 Shaktikanta Das寫道：加密貨幣是一個明顯的危險，基于虛構的價值，沒有任何基礎，只是在復雜的名稱下進行投機。印度儲備銀行負責人進一步認為：雖然技術支持了金融部門的影響力，并且必須充分利用其優勢，但必須防范其破壞金融穩定的潛力。

印度中央銀行的報告探討了加密資產帶來的金融穩定風險，并引用了各種研究，包括金融穩定委員會 (FSB) 的工作。報告指出：由于整體規模較小（占全球金融資產的 0.4%），加密資產對金融穩定的風險目前似乎有限。此外，它指出加密貨幣“與傳統金融系統的聯系受到限制”。

該報告還討論了穩定幣和中央銀行數字貨幣（CBDC）。印度儲備銀行指出：聲稱相對于現有法定貨幣保持穩定價值的穩定幣的風險尤其需要密切監控。[2022/7/4 1:50:01]

印度要求在簽署合同后繳納10%的定金，其余90%的款項則需等到所有電動公交車交付完畢后支付。然而比亞迪公司堅決反對這一規則，要求印度一次性支付20億人民幣，否則拒絕簽署合同。印度官員們對比亞迪的行為表示“強烈不滿”。

印度廣告協會發布加密貨幣相關廣告準則:2月23日消息，印度廣告協會（ASCI）已經發布了加密貨幣或虛擬數字資產相關廣告的準則，該準則將在4月1日后適用。早期的廣告不得出現在公共領域，除非它們在2022年4月15日之后符合新的指導方針。

ASCI表示，它與“包括政府和虛擬數字資產行業在內的不同利益相關者”進行了廣泛磋商，以制定該準則。主要準則要求所有VDA（虛擬數字資產）產品和VDA交易所的廣告，或以VDA為特色的廣告，要有以下免責聲明：“加密貨幣產品和NFTs是不受監管的，可能有很大風險。對于此類交易的任何損失，可能沒有監管追索權。”根據指導方針，“貨幣”、“證券”、“托管人”和“存款人”等詞不得在VDA產品或服務的廣告中使用，因為消費者會將這些詞與受監管產品聯系起來。該準則還要求，VDA產品的成本或盈利能力應包含清晰、準確、充分和最新的信息。(CoinDesk)[2022/2/23 10:10:03]

二、富士康放棄印度

動態 | 印度加密貨幣交易所Instashift已將業務拓展至45個國家:據Bitcoin.com消息，印度加密貨幣交易所Instashift目前已經在45個國家開展業務。交該易所發言人表示：“目前在這45個國家中，我們看到委內瑞拉的巨大熱情和買家活動。”該交易所發言人還稱，該交易所計劃在2019年4月前將業務拓展至“另外45個國家”。[2019/1/3]

富士康母公司鴻海集團突然宣布放棄與印度Vedanta集團投資的半導體工廠項目，這是由于印度政府無法兌現承諾的“空頭支票”。富士康看清了印度投資環境的惡劣程度，止損是更加理智的做法。

印度存在商業契約不被遵守的問題，這對富士康未來發展的影響也只是一個潛在的隱患。然而富士康作為一家全球領先的科技企業，擁有豐富的經驗和實力，能夠采取相應措施來應對這樣的風險。

對于富士康來說，印度市場仍然具有巨大的潛力和機會。雖然印度存在一些問題，但政府一直在努力改善商業環境，并吸引外國投資。在過去幾年中，印度推出了一系列的改革和政策措施，旨在促進制造業發展和吸引外國投資。

這包括簡化營商環境，降低稅率，提供更多的投資保等。這些努力將有助于吸引更多的外國企業，包括富士康在內，繼續在印度擴大業務。

事實上比亞迪與富士康的事件只是眾多跨國企業逃離印度的一個縮影。自2020年以來，已有1700余家跨國企業撤資走人，全面放棄印度業務。無論是沃爾瑪還是福特汽車，都經歷過被印度官方收割資產的慘痛歷史。印度官方的行為只能讓外來企業對其商業信譽失去期望。

三、印度為何信譽低下

首先印度的種姓問題也是深層次的問題，大量低種姓人群無法接受現代教育，生活水平長期處于貧困線以下。而高種姓人群也無意改變現狀，甚至有意強化社會階層固化，維持自己的地位。對于印度而言，只要種姓制度的問題沒有解決，它就無法獲得真正的崛起與騰飛。

事實上印度的商業信譽和營商環境問題已經成為眾所周知的事實。此外印度的產業鏈質量不敢令人恭維。在印度生產的產品存在質量問題，如無線耳機的縫隙過大、溢膠、電流聲等。據報道，印度生產的無線耳機普遍存在質量問題，技術含量極低的蘋果手機殼的良品率也不足50%。

還有，印度政府頻繁出臺的政策變化和投資限制，以及對外國投資者的不友好態度，讓印度在吸引外國投資方面面臨很大的挑戰。相比之下，中國政府一直致力于改善投資環境，吸引外國企業投資。

相反中國政府出臺了一系列的政策措施，以吸引外國企業投資，比如簡化行政審批流程，提供投資保護和優惠政策等。中國政府的努力讓中國成為了全球最大的外商直接投資流入國家之一，而印度卻在吸引外國投資方面一直處于相對劣勢。

結語

印度政府應該審視自己的投資環境和政策，改善對外國投資者的待遇，以吸引更多的外國企業投資。只有提升投資環境和政策穩定性，才能真正吸引外國投資者，推動經濟發展。

印度在國際貿易領域的商業口碑差已經是世界皆知的事實。小米和比亞迪的遭遇以及富士康的撤資都表明，印度的商業信譽低下，營商環境堪憂。印度的商業慣例與規則往往讓外國企業感到困擾，這也導致它的經濟一直得不到提高。

那么關于比亞迪不上當，富士康撤資就分享到這里了。關于這件事大家還有什么問題嗎？歡迎大家在下方評論，留下自己的看法。

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