蘋果擬放棄電動汽車計劃，將團隊轉向生成式AI

金色財經報道，據蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人士透露，蘋果(AAPL.O)取消了長達十年的電動汽車計劃。知情人士稱，蘋果周二在內部披露的這一消息，令參與該項目的近2000名員工感到意外。知情人士透露，首席運營官杰夫·威廉姆斯和負責這項工作的副總裁凱文·林奇共同做出了這一決定。這兩位高管告訴員工，該項目將開始逐漸減少，許多從事汽車研發的員工將被調整至人工智能部門，這些員工將專注于可生成的人工智能項目，這是該公司越來越重要的優先事項。

蘋果汽車團隊還有數百名硬件工程師和汽車設計師，他們也有可能申請其他蘋果團隊的工作。公司將會裁員，但目前還不清楚裁員人數。

其它快訊：

蘋果回應歐盟《數字市場法案》：或導致不必要的隱私和安全漏洞:3月27日消息，據美國科技媒體The Verge日前報道，對于歐盟達成臨時協議的《數字市場法案》（DMA）。蘋果表示，該法案的條款可能為用戶帶來不必要的隱私和安全漏洞。此外，部分條款將使蘋果無法向知識產權收費。歐盟反壟斷負責人瑪格麗特·維斯塔格3月25日表示，《數字市場法案》預計將于10月生效。[3/27/2022 12:36:01 AM]

蘋果公司設立特殊獎金防止Meta挖角元宇宙人才:金色財經報道，據彭博社消息，Meta近幾個月從蘋果公司聘用了大約100名相關領域的工程師，可能已引起蘋果公司關注。隨著元宇宙迅速發展，科技產業人才搶奪戰愈趨激烈。為避免頂尖人才流向競爭對手，據報蘋果公司已經設立特殊獎金，向部分工程師發放高額特別股作獎勵，價值由5萬至18萬美元，相關股票分四年歸屬領取，以避免工程師跳槽至Meta等競爭對手。[12/29/2021 11:38:55 PM]

IMF：央行須變得更像蘋果公司以保證央行數字貨幣處在技術前沿:2月19日，國際貨幣基金組織（IMF）發布了題為《數字時代公共貨幣和私人貨幣可共存》（Public and Private Money Can Coexist in the Digital Age）的文章。文章提出，央行不應僅做出二選一的抉擇：要么發行央行數字貨幣，要么鼓勵私人部門提供自己的數字貨幣。這兩者可以共存和互補，例如，可以通過央行在設計上做出某些選擇以及調整其監管框架來實現。文章坦言，央行必須變得更像蘋果或微軟公司一樣，以保證央行數字貨幣處在技術前沿，成為用戶錢包中主要和首選的數字貨幣形式。文章認為，與私人部門建立合作關系依然可能，央行無需孤軍奮戰。首先，央行數字貨幣的設計可以鼓勵私人部門在其基礎上開展創新，就像應用程序設計人員給手機及其操作系統開發出有吸引力的功能。通過訪問一組開放的指令（“應用程序編程接口”）可以擴展央行數字貨幣的可用性，而非僅僅提供普通的電子錢包服務。第二，一些央行可以允許其他形式的數字貨幣同時存在（類似于平行操作系統），同時利用央行數字貨幣的結算功能和穩定性，這將為更快的創新和產品選擇打開大門。這種形式的數字貨幣（過去稱為合成貨幣）完全可以與央行數字貨幣共存。（澎湃新聞）[2/20/2021 9:09:59 AM]