區塊鏈旅行預定平臺Travala推出基于NFT的旅行獎勵計劃

2月17日消息，區塊鏈旅行預定平臺Travala宣布推出基于NFT的旅行獎勵計劃。持有Travel Tiger系列NFT并鎖定2,500AVA的用戶，將可獲得Smart Diamond會員資格。所有Smart Diamond會員都有資格獲得大使獎金。每個季度，Smart Diamond會員都可以領取相當于Travala凈收入10%的旅行積分。此外，會員還有機會獲得隨機旅行獎勵，獎勵范圍包括豪華酒店住宿、機票和私人度假，以及其它各類福利。

據悉，Travel Tigers系列包括1,000個獨一無二的NFT，是Travala在以太坊上發布的第一個NFT系列。其中900個NFT將被售出，100個被保留用于營銷推廣和未來項目資金。目前銷售已進行到第3輪，可直接在OpenSea上購買。

動態 | 鄭州信息化專家委員會成立區塊鏈技術專委會:金色財經報道，11月9日上午，河南信息安全產業發展研討會暨河南省信息安全產業協會會員大會在河南省信息安全產業協會召開，會上成立了鄭州金水科教園區信息安全產業專家組、鄭州信息化專家委員會區塊鏈技術專委會。業內人士認為，鄭州信息化專家委員會區塊鏈技術專委會的成立，對鄭州區塊鏈行業的發展具有重要意義。[2019/11/12]

金色快評?| 大多數上市公司區塊鏈只是包裝噱頭:廣電運通日前在回復監管問詢函時表示，目前運通區塊鏈暫時沒有產生直接的業務收入，并提示了可能面臨的四類經營風險：一、項目收入不達預期；二、區塊鏈技術短期市場項目拓展受限；三、行業競爭加劇；四、人員較少且人力成本較高的風險。根據算力智庫日前發布的《2018“區塊鏈+”上市公司研究報告》，目前僅在A股市場就已有88家上市公司涉足區塊鏈領域。但是，區塊鏈技術作為一項新興技術，必然存在著投入成本高，未來結果不確定的特點。而現行的制度安排顯然不利于上市公司進行高風險投資。按照監管政策要求，上市公司如果出現連續2年虧損，就將被給以ST處理。在此背景下，很多上市公司對新技術和創新模式的嘗試只能是淺嘗輒止，甚至只是停留在概念炒作階段。以廣電運通為例，其在區塊鏈領域的全部投資只有1000萬元，員工不過16人。這和某些區塊鏈項目動輒上億元的融資規模完全不可同日而語。因此，如果在制度層面不做根本改變，區塊鏈對絕大多數上市公司來說，只能是“雞肋”和噱頭。[2018/7/12]

貴陽區塊鏈產業分析：相關政策出臺早、出臺多，但經濟教育基礎薄弱導致發展受制約:鏈塔智庫發布最新報告稱，貴陽經濟和教育基礎較薄弱，對該地區區塊鏈發展有掣肘作用；但優勢是區塊鏈政策出臺早、出太多，有資金扶持，具有可操作性。貴陽區塊鏈發展依托于貴州省大數據產業基礎；應用場景較多，但落地項目較少，只有精準扶貧應用落地；專利數量不多，技術人才需求不多，與其區塊鏈戰略桂華有一定差距。擁有兩家研究院，走在其他城市前列。[2018/5/16]